在即将开幕的广州车展上,国产标致3008即将发布,在新车发布之前,我们收到了部分国产车型的官方图片,让我们在新车亮相之前先有一定的了解。相比进口版车型而言,国产3008在成本上也有所降低,其起步价预计在17万左右。
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网易汽车11月11日报道 在本月即将开幕的广州车展上,东风标致3008将正式发布,同时该车将在今年底正式上市销售。相比进口版车型而言,国产3008在成本上也有所降低,其起步价预计在17万左右。在新车发布之前,东风标致带来了部分国产3008的官方图片,让我们可以对其先有一定的了解。
信息点:1、广州车展发布;2、年底上市;3、细节较进口版有所改动

东风标致3008 |
车型编号 |
DC7164TLAA |
DC7204LLAM |
车身尺寸 |
4428mm/1840mm/1639mm |
轴距 |
2613mm |
发动机型号 |
PSA5F06(1.6T) |
10LH3X(2.0L) |
最大功率 |
120kW |
108kW |
变速器 |
5MT/6AT |
5MT/6AT |
整备质量 |
1565kg |
1545kg |
综合油耗 |
8.0L |
8.8L |
● 外观:视觉效果更平和,符合国人审美
通过之前的谍照我们已经对东风标致3008的外观有了一定的了解。相比进口版而言,国产版车型采用了来自Urban Crossover Concept概念车上的中网设计,少了几分狂野,却多了几分精致感,与其城市跨界车的定位更加相符,也更符合当前的潮流趋势。

国产标致3008装备的多功能行李架(官图)

国产标致3008官图
另外,从官方图片上看,东风标致3008虽然取消了进口版身上那全景天窗的配置,但它增加了一套多功能行李架,在日常出游的时候,这套行李架的实用性将会更佳。另外,新车的后备箱盖与进口版一样,均采用对开式的设计,这样既具有一定的灵活性,同时在郊游的时候,下部行李箱盖还能当成一个座位。
● 内饰:较进口版车型有所改进,装备抬头显示系统

国产标致3008内饰官图
在内饰方面,国产3008较进口版车型做了一定的改进。最明显的变化就是在中控面板的音响控制区的旋钮设计上,新车的设计看起来更加细腻、精致。另外,由于国产版车型配备了抬头显示系统,所以在中控台中央出风口下部安装了抬头显示控制按键,而曾经出现在这个位置上的储物格则移动到了音响控制区的上部。

国产标致3008也将配备抬头显示系统
这套在进口版3008上标配的抬头显示功能也出现在了国产3008身上,不过这项配置或许仅供高配车型所有。在配备了抬头显示系统之后,部分行车信息都将显示在这里,这对于行车安全有了一定的提升。
● 动力:主推2.0L车型 1.6T作为旗舰车型推出
国产3008先期将主推两款排量车型,分别搭载2.0L RFN 10LH3X发动机和一款1.6T涡轮增压发动机,两种排量发动机都提供一款六速自动变速箱,其中2.0L型号还提供5挡手动变速箱选择。

从曝光的投产信息来看,1.6T车型将仅推出两款高配车型,其产量仅占3008总量的15%。
2.0L依然是标致3008的主推型号,不仅提供MT、AT两种选择,配置上也有高低之分。其中,2.0L高配车型所占份额最高,手动、自动型号占据投产比例的45%。从508的经验来看,东风标致将赋予这款主力车型较高的配置以及富有竞争力的售价。

从入门级配置占据40%的产能比例来看,这款入门级车型并非常见的“影子车型”。实打实的投产比例说明,东风标致希望以这款入门级车型,抢夺ix35等韩系SUV的份额。
● 1.8L车型2014年投产 配双离合变速器
除当前的投产规划外,网易汽车还获得国产3008车型的换代信息。从投产信息来看,国产3008将在2014年迎来改款/换代。新款车型将舍弃当前所使用的2.0L发动机,换装一台由神龙自主研发的1.8L发动机。这款发动机同样装配在C4 L车型之上。

值得一提的是,此前装配的6速手自一体变速器将被一台更为先进的双离合变速器所取代。为提高产品竞争力,迎合未来的环保需求,新款3008还将装备STT启停系统。
● 年目标销量3.5万左右
除投产车型比例意外,网易汽车还获得了国产3008的目标销量数据。从获得的数据来看,国产3008年将在今年年底正式投产,其年销量目标在3.5万左右。这一销量与CR-V等销量靠前车型差距甚远。
● 找市场空隙 压逍客、顶CR-V
当前进口版本3008售价在22.48万-24.48万元之间,国产之后其售价将进一步下探,1.6T车型很可能跌破20万大关,而2.0L车型起步售价更可能落在17万元区间。从竞争对手来看,搭载2.0L发动机的3008最直接的竞争对手为逍客、ix35等车型,而1.6T车型目标将朝CR-V等对手看齐,试图以涡轮增压动力,吸引一批法系车的支持者。
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(本文来源:网易汽车 作者:流星燧石)
